2026年1月6日，今日蔚来宣布第100万台量产车下线，蔚来董事长李斌提到，内存涨价对汽车行业是巨大的压力。

据了解，内存涨价的行业压力主要源于与AI、算力中心及手机行业争夺有限资源导致，目前蔚来通过技术创新和供应链优化消化成本压力，同时，2026年加大智能驾驶算力投入，减少对通用内存的依赖，内存涨价成本仍在蔚来等车企承受范围内，暂未影响终端售价，对此李斌直言：大家买车要早一点。这也表示了未来车企可能通过涨价转移压力。

目前，三星、海力士2026年一季度报价较去年四季度上涨60%-70%，且拒绝签署长期供货协议，智能手机行业内存成本占整机比重至20%以上。