2026年1月9日近日，湖南省刚刚发生的一起涉及新能源汽车辅助驾驶功能的交通事故引发公众讨论。

该事件发生于1月1日14时许，湖南省衡邵高速35km（西往东）路段，驾驶人邹某开启零跑C11辅助驾驶功能后熟睡20多公里，导致车辆方向偏移撞上右侧护栏，车辆严重受损，所幸未造成人员伤亡。

据湖南高速交警西渡大队调查，邹某当日独自驾车从邵阳前往衡阳，途中开启了车辆辅助驾驶功能后便犯困入睡。在无人驾驶状态下，车辆持续行驶20余公里后直至偏离行驶路线撞上护栏才停下。民警现场对邹某进行了严厉的批评教育和安全教育，后续相关部门对其违法行为作出了依法处罚。

近年来类似事故频发，部分民众认为辅助驾驶可完全替代人工操作。警方提醒，“辅助驾驶≠自动驾驶”，辅助功能只是为驾驶员提供适当的便利，并不能替代其实现完全自动驾驶。