灵魂拷问：你觉得全球拥有最大商船队的国家是哪个？

是海运大佬中国？还是科技强国美国？或是曾靠航海称霸的西班牙、荷兰？

全错！真正的“隐藏王者”，是非洲西部一个听起来有点陌生的国家——利比里亚。

世界最不发达国家之一，拥有最大商船队

先给大家扒扒利比里亚的“家底”：作为世界上最不发达的国家之一，它至今还是个农业国，72%的人都靠种地谋生，但却连粮食都没法自给自足。

利比里亚当地

图片来源：@偶然邂逅的奇迹

通过船视宝-探索功能，我们可以看到，目前有5940艘船舶挂着利比里亚的国旗航行，共计49403万载重吨，大概是全球航运份额的12%。

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一个连自己人吃饭都成问题的国家，凭啥能“承包”全球最大的商船队？

答案就俩字：船旗。

“方便旗”有多方便？

根据《联合国海洋法公约》，船舶仅能悬挂一国国旗航行，并且受船旗国专属管辖。要是船舶不悬挂国旗航行，很可能会面临被当成海盗船查处的风险。

图片来源：百度百科

依据各国法律对船舶登记条件的不同规定，船舶登记制度可以分为开放式、半开放式和封闭式三种。

其中，“开放式注册”是最受欢迎的，其核心特征为对船东国籍、船员配置等条件无严格限制，船舶仅需缴纳费用即可悬挂该国旗帜航行，此类船舶被称为“方便旗船”。

像利比里亚、巴拿马这些小国，注册收费低廉，对船的监管也很宽松。船东们通过注册这些国家的方便旗，可以避开本国的高额税收、绕过严格的劳动法，简直是“降本增效”的神器。

利比里亚每年靠船籍注册获得的收入约2000多万美元，占全国财政总收入近3%，对这个贫困国家而言相当可观。

这一笔财政收入吸引了不少国家，就连蒙古国这样的内陆国，一寸海岸线都没有，但在蒙古国注册的远洋船也有168艘：

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方便旗的利与弊

船东们选船旗也不是瞎选，不同船旗国在注册政策、税收、安全监管、劳工要求上差得老远。

常见的方便旗国家/地区

大多数时候，船东们都在“方便旗国”和“传统旗国”之间反复纠结、权衡利弊。

对船东来说，各个方便旗国家优惠的税收政策、便捷的注册流程、灵活的运营方式、和低廉的人工工资，都是降低成本的利器。

但其弊端也不容忽视，比如监管漏洞、船员权益无法保障、管辖困难等，业内一直都有“整治”和“取消”方便旗的呼声。

短期内，方便旗制度尚无成熟的方案，因此当前更应加强对该制度的管理和规范，切实保障船员权益。

如何查询船舶的船旗？

1、登录船视宝PC端

网址：https://voc.myvessel.cn

2、在具体船舶页面中，点击“船舶档案”

船舶档案：包含全球26万主力商船的档案信息，以“一船一档”的全息数据体系，为航运企业、货主、港口及监管机构打造了船舶信息的“中央数据库”。

3、在船舶档案中不仅可以查看船舶的船旗国，还可以查询其所属船公司、船厂、尺寸、设备、证书等超多详细信息。