1月7日晚，距离小米YU7“拆车”直播仅隔数日，雷军再度开启直播。直播除了介绍改款的新一代SU7外，刚刚受到通报批评及扣罚绩效、奖金等处罚的小米集团公关部总经理徐洁云也出现在直播间。

　　此前，小米与某博主接触一事引发了较大舆情，且小米的处置果断程度与处罚力度也引发了外界热议。雷军此番邀请徐洁云直播，也意在进一步解释及澄清相关问题。

　　“最近几天我们接触了某个自媒体，然后对洁云有些处罚，大家也为你抱不平，说是不是处罚有点重？甚至觉得我们是不是被裹挟了？”在徐洁云入镜后，小米汽车副总裁李肖爽便立即抛出了这一问题。

　　随后雷军接过话，表示这件事小米做了非常认真的调查，经过管理层认真商量做出了严肃的处理，对于为什么这么处理，雷军表示并不是因为这位KOL批评了小米，也不是因为他得罪了米粉。他表示，小米成立15年来，批评的人很多，我觉得这都正常，这件事之所以严重，是因为KOL一直在攻击贬低小米用户，甚至诅咒小米用户。

　　“我们作为企业肯定不能容忍，我们要坚定地站出来，保护我们的用户、车主，决不能容忍任何KOL诋毁、诅咒，这就是我们的底线。”

　　雷军进一步指出，这件事小米公关部确实做得不好，所以公司决定进行批评和处罚。但他也表示，要为公关部说句公道话。“过去八九个月，小米一直处在长期、持续、高烈度的负面舆情之中，我们公关部的团队疲惫不堪，我觉得他们的动作确实有些变形，我也希望米粉朋友们给他们一个改过的机会。”

　　随后，徐洁云也表示，这件事情确实是做错了，所以在这里再次诚挚地向大家道歉。“在这之后我们肯定也会扎实地把工作做好，全力维护公司以及用户的声誉。”

　　这场直播的另一个重点是对于小米SU7改款的介绍。当天上午，小米正式披露新一代SU7，其中续航能力的大幅提升引人关注，Pro版CLTC续航甚至达到902千米，而Max版15分钟最快补能CLTC续航能达到670千米。

　　“这说明虽然大家电车的续航越来越长，但到今天续航依然是大家最关心的焦点，902公里也说明小米在三电技术上，在电机效率热管理方面取得了很大进步。”

　　相比其他新能源车型，小米SU7在亮相近两年后才迎来首次改款，节奏较慢。但雷军表示，改款一定要稳。“慢点改有慢的好处，我们有足够的时间倾听用户的意见，并且在研发过程中反复打磨，反复测试，把产品一次性做好。”

　　此外据直播透露，新一代SU7尽管外观上变化不大，但内部改进非常大，从底盘、电驱到电子架构全都有所改进，同时内饰也重新设计了一遍，新变化、新升级也体现在预售价格的上调上。

　　对此雷军表示，新车标准版和Pro版都升级了碳化硅高压平台，并全系配置激光雷达，辅助驾驶硬件同样是满配，这相当于增加了几万元的配置，另外锂矿原材料、车辆内存的涨价也会对定价造成影响。

　　“新一代SU7是在第一代SU7的基础上做的，它已经有一个很高的起点，所以竞争力会变得更强。”雷军说。