【本文来自《今年高速加油站、充电桩都排队，但充电很快就好，加油反而等待时间更长？》评论区，标题为小编添加】
我100度纯电车，春节路线是广东-江西-安徽-江苏-上海-浙江-广东，来回接近3000公里，经停近三十个服务区。除了返程时初八晚上在一个服务区遇到了排队充电，其他时间都算舒服，但我果断决定放弃排队，转而前往30公里以外的下一个服务区，结果那边空桩很多。3000公里下来，充电全都在服务区解决，完全没有用到我的B计划，即，下高速前往高速口附近的充电站。根据我这次春节假日有限的观察得到的个人结论，纯电车上高速完全没问题。
不过高速充电是真的贵啊，我用电车不久，不知道是不是节假日高速充电还会涨价，我初四的时候在平湖服务区的价格是1.95元/度，而之前周末在阳澄湖服务区充电是1.6元/度，当时阳澄湖一起充电的跟我说这里算很高的了，他们都准备充一点能开到家就行，没想到这次平湖更高。
在上海家里和杭州亲戚附近，如果用e充搜国电的网点，普遍在1元/度左右，其他专属的，比如带着小鹏标的会贵3毛，这些都是白天正常时间充电价格，以上所说都是快充，22：00以后当然会便宜一些，我妈家附近的充电桩，1.9元买了个会员，22：00以后充电5毛7一度，当然这些你不能用家用电的价格来比，但是都是商用电价格差距依然很悬殊。