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撰文|杆姐&编辑|爱丽丝

一场改变中东格局的军事风暴正在上演。

2026年2月28日，美国与以色列联合对伊朗发动大规模军事打击行动，3月1日，伊朗最高领袖阿里·哈梅内伊在袭击中身亡。

这一系列事件标志着中东地缘政治格局的彻底重塑，也不可避免引发全球金融市场动荡。明天（3月2日）A股开盘，注定是一场血雨腥风。

霍尔木兹海峡被伊朗关闭，原油期货跳涨，黄金亦然。很多前期轻仓的股民第一反应可能和杠杆游戏一样，正在考虑明天买什么，石油、航运，还是黄金？

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但讨论这个问题之前，可能还需要先想清楚另一件事——这次不一样的地方在哪里。

过去十年，中东发生过很多次冲突，大多数时候市场都很淡定，因为大家都默认一个剧本：打一阵、谈一阵，最后各方找个台阶下，油价冲高回落，黄金涨几天就歇。

但这一次，规则可能变了。伊朗最高领袖的身亡，意味着德黑兰的权力结构面临真空，而一个没有明确继承人的伊朗，会比任何时候都更不可预测。

在杠杆游戏看来，不可预测才是市场最害怕的东西。

先看石油。

数据显示，霍尔木兹海峡每天运出去2000万桶原油，占全球海运石油约25%左右。沙特、伊拉克、阿联酋、科威特的大部分原油出口依赖这条水道，卡塔尔几乎全部液化天然气出口亦经此运输。

这条通道现在关了，短期油价一定会涨，布伦特突破75美元几乎是确定的，如果僵持下去，100美元也不是不可能。这是最简单的供需逻辑——供给断了，价格就得重估。

但这里有一个陷阱。

国际能源署之前发布过一个预测：2026年全球原油供应可能过剩接近400万桶/日。也就是说如果没有这场冲突，油价本来是要承压的。现在地缘风险把这个问题暂时盖住了，但并没有解决。

一旦局势缓和、海峡重开，那些积压的产能和库存会迅速涌向市场，到时候油价怎么走，就是另一回事了。

所以在杠杆游戏看来，石油的机会在于短期，而不是长期。

赌冲突升级的人，赚的是恐慌的钱；赌冲突平息的人，赚的是预期的钱。两拨人对着下注，谁赢谁输，不取决于石油本身，而取决于德黑兰和华盛顿接下来怎么出牌。

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再看航运。

油运市场的逻辑和石油不太一样。石油看的是供需，航运看的是运力。霍尔木兹海峡一关，船过不去了，那些本来可以跑几趟的船现在只能停在原地，运力供给瞬间被压缩。

而另一边，买家为了抢油，愿意出更高的运费。VLCC（超大型油轮）的日租金已经突破20万美元，创下四年新高。

实际上中远海能春节以来股价已经上涨超20% ，招商轮船上涨超30%。

中远海能在回应投资者提问时也表示，OPEC+的增产计划，以及南美等区域的石油供给增长将为市场带来更多吨海里需求。

受运费市场火热及交易活跃的推动，油轮二手船价格持续上涨。截至2月底，克拉克森研究油轮二手船价格指数较今年初上涨约9% ，其中10年船龄VLCC原油油轮二手船价格较年初上涨超过20%。

这个逻辑有一个特点：它不依赖于冲突的长期化，而是依赖于冲突的“突然性”。哪怕局势明天就缓和，运力恢复也需要时间，船不可能瞬间开过去，积压的订单也不可能一夜消化。

所以在杠杆游戏看来，航运的窗口期可能比石油更长一些，也更稳定一些。中远海能、招商轮船这些公司的股价已经动了，但真正的基本面变化还在后面。

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最后再说说黄金。在杠杆游戏看来，黄金的逻辑跟前两个又不一样。石油和航运赚的是“事件”的钱，黄金赚的则是“趋势”的钱。

过去几年，黄金涨涨跌跌，很多时候是因为美联储加息或者降息。但这一次，推动金价的主要力量变成了：地缘政治风险长期化和常态化、美元信用受损、美国财政风险加剧、美联储降息周期延续以及各国央行出于战略考量持续购金。

数据显示，美元指数2月累计下跌超2% ，美国10年期国债收益率当月也下行，从1月的4.25%左右到跌破4%。

按理说，美国陷入冲突，美元应该走强才对，但市场给出的信号恰恰相反。这说明投资者在怀疑一件事：美国还有没有能力同时支撑军事扩张和财政扩张？

如果两者不可兼得，美元的信用就要被重新定价。黄金不产生利息，但它也不需要别人还债。

回头看这三类资产，它们的逻辑其实是分层的。

石油赌的是冲突的烈度：会不会扩大、会不会持续；航运赌的是物流的中断：供需错配能持续多久；黄金赌的是秩序的演变：美元信用、地缘格局、全球资本的流向。

烈度、中断、演变，三个层次，对应的是不同时间维度的判断。那么问题来了，明天你准备入场吗？要梭哈哪种？欢迎评论区一起讨论。

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